Какой бы ни был трубопровод, через некоторое время он потребует ремонта. Заменить конкретную деталь в целостных системах довольно сложно, поэтому чаще всего делаются резьбовые соединения с использованием муфт и сгон приварной. Чаще всего детали такого типа используют при соединении двух частей трубы, которые невозможно повернуть. Внешне сгон имеет вид обыкновенной трубки прямой формы. На одном ее конце резьба более длинная, а на другом – более короткая. Сторона с длинной резьбой предназначена для соединения стального сгона с муфтой и контргайкой. От того, насколько длинной будет резьба, зависит прочность водопровода. Короткая сторона может быть продолжена трубой или перекрыта заглушкой. Муфтой называют соединительную деталь круглой формы, внутри которой с обеих сторон также располагается резьба. Внутренний диаметр этой детали должен совпадать с наружным диаметром трубы, с которой происходит соединение. Простыми словами — муфта связывает между собой соединительный элемент и трубопровод. Именно от сгона зависит герметичность водопровода и качество соединения его частей. Среди очевидных плюсов – возможность обойтись без сварки, что обеспечит в будущем простоту и удобство при ремонте. Благодаря большому разнообразию видов и размеров труб, были разработаны разные варианты соединительных элементов. Существуют сгоны для труб всех типов, в том числе – для пластиковых. Рекомендуется использовать их в лояльной среде: при температуре в пределах 180 градусов.